进高铁时代了，很多人都说现在北京到江西赣州一趟高铁就搞定了，真的和以前完全不同。早上一大早北京站动身，傍晚就到赣州西站，全程两个多省，几十个站，速度也快得让人想不到。以前要好久才能到的地方，现在就像串个门一样。

其实上班族和退休大爷大妈啥的，坐G485高铁去赣州，感觉都挺有意思。现在出行选高铁，省得那么辛苦走一天一夜的绿皮火车。G485的出发时间是6点50，晚上快七点到，总共跑2356公里，这么一段距离，如果不是高铁，谁受得了。

沿路还有很多站，像北京西、保定东、石家庄、邯郸东、郑州东、武汉、长沙南、南昌西这些大站都经过。其实不只是终点，路上的很多城市也是不少北京人外地生活的地方，到哪都方便很多。讲真，现在谁还愿意坐慢车挤夜班车呢。

票价这事我自己看了下，二等座将近一千，一等座稍微贵些，商务座三千多。自己掂量下钱包就行，有的人为了舒服，直接选商务座，两米长腿随便伸，也有的为省钱选最便宜的。其实性价比已经很不错了，车上有充电口，随时看视频玩手机，孩子呆着也不吵。

“高铁票就是把‘远’和‘难’变成了‘快’和‘近’”

这里一趟车把北京和赣州拉到一起，对老百姓是真的有意义。以前很多江西老表在北京打工，现在节假日说走就走。老爹老妈原来来北京看儿女还得倒好几趟车，现在提着包直接上高铁。北京的白领也想着休假换个地方，赣州这种城市就成了新选择。特别是现在旅游多，去看大江南北都方便太多。

赣州也不是普通地级市，位置在江西南部，这地方特别适合人来人往，它东边紧贴福建，南边连着广东，西边又和湖南靠着，正好江南四省头。面积不小，人口将近九百万人，在江西来说算大城市。整个城市有个很明显的特点，95%是客家人，客家围屋特别多，这些在外的人回来特别有归属感。

讲到赣州，老一辈都知道这地方历史挺长。秦朝就有县，后来宋朝有了赣州这个名字。近现代也有变化，1994年成了国家级历史文化名城。现在城里还能看到很完整的宋代老城墙，围屋什么的就是过去那种大家族建筑，一堆堆的看着挺壮观。

“赣州的老城墙和客家围屋，见证了几百年人来人往”

在赣州玩的话，历史上的景点也有不少，比如江南宋城历史区，去那里有点像回到古时候。喜欢古人诗词，把八境台什么的逛一圈，江河风光也摆在眼前。郁孤台因为辛弃疾的词成了文化打卡地，可以照好多照片。还有通天岩，那些石刻造像很精致，去看一眼真的值得。

除了历史，赣州很红，瑞金那个共和国摇篮景区，大家都知道是老一代根据地，于都还是红军长征的出发地。还有兴国将军馆，这里出了很多开国将军。很多老人带孙子来就是要讲讲那段过去的故事。

对老年人身体好和喜欢自然的，那边风景名胜区也多。比如南武当山，十里画廊真不是吹的，三百山地势起伏森林茂密，阳明山空气好得不得了，走一趟随时吸氧，身体舒服。

“高铁让大城市白领和退休的爷爷奶奶，愿意来赣州感受老房子和新风景”

其实你说高铁带来什么？最直接就是方便了人与人的联系。北京人想出去玩不再是难事，江西人想回家也不用折腾一宿。高铁大大缩短了聚会、旅游、看亲的距离。现在不只是过年回家，周末小长假随时买张票就走，节奏快了，但心也近了。

年轻一点的白领，工作压力那么大，选个赣州高铁边走边玩，既能松心情又能感受文化，尤其到了客家围屋，可以体验那种大家族的生活气息。有孩子的带着到宋城历史旅游区，走走看看玩一天正合适。

老年人出门以前都怕折腾，现在越来越多退休大爷大妈拿着高铁票四处跑。都说要多带孙子见世面，赣州自然风景和红色历史都不少，孩子有得玩有得学。

除了交通方便，赣州本地吃喝住行也便宜。北京的收入去到江西，消费完全降下来了，从小吃到水果价格都友好。当地人热情，外地人去了也没有很大的距离感。住宿选择很多，住民宿可以体会下围屋的感觉，也能选高点的酒店，老人孩子都能住得舒服。

再说高铁沿线，不止来了赣州能玩好几个地方。哪些是家属工作的城市，哪些是回家要经过的地儿，G485一个站一个站都能到，安排起来很灵活。现在基本是大人老人有想法都先打开12306看看高铁票，规划路线不是啥难事。

有的人说，车票有点贵。但高速真的不等人，买二等座也比自己自驾省力气。路上还可以刷手机，看视频，不像老式火车啥都没得干。车厢里人也不是那么多，走来走去方便，买水买饭就一会功夫。

到最后谁都得承认，这趟高铁，给了北京和赣州新机会，无论是情感联系还是生活体验，都和过去不一样了。老百姓的日子不再是小地方的孤单与大城市的远，坐上高铁，大家都能找到自己要的那个“近”。

“现在出门，高铁才是家门口最靠谱的路”

有机会真的去坐坐G485这趟线，一路风景，一路人情味，走到哪都自在，累了就睡一会，醒来看窗外，天南地北全都在脚下。现在的交通，让人和人之间的故事多了很多可能，说走就走，也许你想要的幸福就在那一趟车上。