1、首先发动机能正常启动并预热三分钟以上，再按附图所示去调“怠速调整”那个螺丝，使转速在17001800转之间即可。

2、图中圆圈所示即是怠速螺丝，顺时针调节怠速升高，反之则降低骑式车调至1450转左右踏板车调至1700转左右可认为怠速正常了。

3、但有些时候同样的车和同样的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也会有差别，如果混合比螺丝在该位置不合适，就要结合车况再进行调整先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后起动发动机预热，发动机充分预热后把怠速调稳到1500转分，如果没有转速表，凭感觉怠速稳定连惯即可，不要太低再左右微调混合气。

4、1首先，打着摩托车，使其预热到正常温度大约5至10分钟把顺便找找怠速螺钉这是化油器通道图，左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西2用改刀一般为十字的取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人。

5、踏板摩托车有很多种，不同品牌型号的踏板车，化油器不一样，怠速螺丝和混合气比螺丝的位置也不相同，下面以最常见的GY6类踏板车为例踏板车的怠速螺丝上一般都套有弹簧，如下图，怠速螺丝在化油器右侧装车后的方向，混合比螺丝在化油器左侧怠速螺丝往右顺时针方向拧是调高，往左逆时针方向拧。

6、如果拧到底车子不熄火，那就往外拧2圈半完成 2步骤如上螺丝拧不到底，就熄火了，记住这个位置，然后往外拧熄火后记住位置，然后，把怠速螺丝固定在两次熄火位置的中间即可备注化油器下面那颗螺丝叫怠速螺丝3，螺丝位于空气滤清器那面，轻轻拧到底然后往外拧一圈半完成。

7、架起车，然后打着火，用一字螺丝批向右往左旋转逆时针旋转，这时发动机响声变小，变安静，然后加大油门1分钟不熄火就是最好状态如果熄火，就再打着火，顺时针旋转，再加大油门不熄火就是调好了，这样慢慢调到合适为止。

8、rpm，并持续给油30秒到1分钟6放开油门再重新加油，微调H针，确认。

9、摩托车化油器上面有根怠速调节螺丝，是调节怠速用的调节化油器的混合比及怠速，需要在热车状态调整，冷车调整参数不适用于热车，所以会造成冷车调整好后热车又出现异常调节方法是首先热车，调整怠速至略高状态，然后调整混合比，使发动机转速达到最高，再回过头来调整怠速至正常状态冷车拉风门是临时。